أخبار الشركة عن مبدأ عمل مستشعر NOx للسيارات:

1هيكل جهاز الاستشعار وعملية التشغيل
مرحلة التسخين

بعد تشغيل مفتاح الإشعال ، يبدأ المستشعر برنامج التسخين الذاتي ، أولاً التسخين إلى 100 درجة مئوية لتفعيل الوظيفة الأساسية 6.
ثم انتظر أن ترسل ECU إشارة "درجة حرارة نقطة الندى" (120 درجة مئوية) ، وبعد تأكيد أنه لا يوجد رطوبة في نظام العادم الذي يضر المستشعر،مواصلة التسخين إلى 800 درجة مئوية درجة حرارة العمل 6.
مراقبة الحرارة

يحتاج المستشعر إلى العمل بشكل مستقر في درجة حرارة عالية تبلغ 800 درجة مئوية. يضمن هذا الحالة الحرارية حساسية التفاعل الكيميائي الداخلي ودقة الكشف 6.
2آلية الكشف ونقل الإشارة
الكشف عن تركيز الغاز

من خلال مبدأ التفاعل الكهروكيميائي أو المحفزيتفاعل العنصر الحساس (مثل الالكتروليت الصلب) في رأس جهاز الاستشعار مع NOx في غاز العادم لإنتاج إشارة تيار أو جهد متناسبة مع التركيز 6.
معالجة الإشارة والتغذية الراجعة

The control module converts the original signal into standardized data and transmits it to the ECU in real time through the CAN network for evaluating the efficiency of the SCR (selective catalytic reduction) system‌6.
3تطبيق النظام ووظيفته
تعاون في مكافحة الانبعاثات

في المركبات الوطنية الـ VI الديزل، يراقب جهاز استشعار NOx الأمامي (قبل DOC) تركيز الانبعاثات الأصلي، ويتحقق جهاز الاستشعار الخلفي (بعد SCR) من التركيز بعد المعالجة.ويقوم الـ ECU بتعديل كمية حقن اليوريا وفقًا لذلك لتحسين تأثير تنقية NOx 6.
التشخيص الذاتي والصيانة

جهاز الاستشعار لديه وظيفة التشخيص الذاتي ويمكنه الإبلاغ عن ظروف العيوب (مثل التسخين غير الطبيعي أو تشويه الإشارة) إلى ECU لضمان موثوقية النظام 6.
4خصائص الأجهزة
التصميم المتكامل: يتكون المستشعر من رأس مستشعر ووحدة تحكم ودوائر، ولا يمكن استبدال المكونات بشكل منفصل 6.
تكوين الدبوس: يفرق الدبوس 1 بين أجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية حسب حالة الترسيم / الدوائر المفتوحة لضمان تحديد ECU الدقيق 6.
ملخص: يكتشف مستشعر NOx تركيز أكسيدات النيتروجين من خلال التفاعلات الكيميائية في ظل ظروف درجة حرارة عالية.و يجمع بين معالجة إشارة ذكية مع ربط ECU لتحقيق التحكم في حلقة مغلقة من انبعاثات انبعاثات سيارات الديزل 6.

آلية التفاعل الكهروكيميائي- نعم

• - نعمتفاعلات الكترود:
  • - نعمالكهرباء Pt: تخفيض O2 إلى أيونات O2−:
    ${\text{أوه}}_2+4e^{-}!2{\text{أوه}}^{2-}$- نعم7
  • - نعمكهرباء NiO: أكسدة NO إلى NO2:
    $\text{لا}+{\text{أوه}}^{2-}-2e^{-}!{\text{لا}}_2$- نعم7
• - نعمهجرة الأيونات: يمر أيونات O2− عبر إلكتروليت ZrO2 تحت درجة حرارة عالية (800 درجة مئوية) ، مما يولد تيار متناسب مع تركيز NOx

الموقع:www.enginenoxsensor.com