 |
نظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) في السيارة هو تقنية متقدمة للسيطرة على الانبعاثات مصممة للحد من أكسيد النيتروجين الضار (NOx) في غازات انبعاث محركات الديزل.هنا هو التفاصيل: 1الوظيفة الأساسية The SCR system chemically converts NOx—a major pollutant linked to smog and health issues—into harmless ... قراءة المزيد
|
|
|
هنا وصف مفصل وموجز باللغة الإنجليزية لنظام SCR: نظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) الغرض:يقلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين الضارة (NOx) من محركات الديزل (شاحنات وحافلات وسفن ومعدات صناعية) لتلبية اللوائح البيئية الصارمة (على سبيل المثال، اليورو 6، EPA Tier 4). المبدأ الأساسي:يحول أكسيد النيتروجين ... قراءة المزيد
|
|
|
يعتمد مبدأ مستشعرات الجسيمات العالقة (PM) في المقام الأول على التشتت البصري (تشتت الضوء)، على الرغم من وجود طرق أخرى. إليك تفصيل للمبادئ الرئيسية: المبدأ الأساسي: تشتت الضوء (الأكثر شيوعًا): مصدر الضوء: ينبعث شعاع من الضوء من صمام ثنائي للأشعة تحت الحمراء (IR) أو الليزر إلى غرفة استشعار يتم من خلاله... قراءة المزيد
|
|
|
لا ينصح بالقيادة لفترة طويلة في مركبة مع جهاز استشعار للجسيمات المتضررة. يجب تقييم التأثير وفقًا للحالة المحددة: قيادة الطوارئ قصيرة الأجل ممكنةإذا كان جهاز استشعار الجسيمات فقط متضرراً وليس هناك أي أخطاء أخرى في المحرك (مثل فقدان الطاقة أو الاهتزاز غير الطبيعي) ، فيمكن عادةً تشغيل السيارة والقيادة ... قراءة المزيد
|
|
|
جهاز استشعار الجسيمات (PM sensor) هو جهاز يكتشف ويقيس تركيز الجسيمات الصلبة أو السائلة المجهرية المعلقة في الهواء. فيما يلي تقسيم جوانبها الرئيسية: الوظيفة والغرضوهي تستهدف على وجه التحديد الملوثات الجسيمية مثل PM2.5 (الجسيمات ≤ 2.5 ميكرومتر) و PM10 (الجسيمات ≤ 10 ميكرومتر) ، والتي هي ملوثات الهواء ... قراءة المزيد
|
|
|
قد تشمل أعراض جهاز استشعار درجة حرارة غاز العادم المعيب المشكلات التالية: - نعممشاكل بدء تشغيل المحرك، وخاصة عندما يكون بارداً، بسبب عدم كفاءة نقل الإشارة إلى وحدة تحكم المحرك - نعمعدم الاستقرار أو العمل الخاطئ، مثل تقلبات في الدورانات أو الاهتزازات ، الناجمة عن ضبط غير صحيح لمزيج الهواء والوقود - ن... قراءة المزيد
|
|
|
جهاز استشعار درجة حرارة العادم هو عنصر حاسم في أنظمة إدارة المحرك الحديثة مع الوظائف التالية: مراقبة الحرارة قياس مستمر لدرجات حرارة غازات العادم في نظام العادم (على سبيل المثال ، بالقرب من منفذ توربو شاحن أو محول محفز) وإرسال البيانات في الوقت الحقيقي إلى وحدة تحكم المحرك (ECU). تحسين الانبعاثات وا... قراءة المزيد
|
|
|
نظام اليوريا (نظام SCR) في السيارات الديزل هي تكنولوجيا رئيسية لمعالجة غازات العادم.وظيفتها الأساسية هي الحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من خلال تفاعلات الحد التحفيزي الانتقائيةفيما يلي الميزات الرئيسية وآليات عمل النظام: I. تعريف النظام ووظيفته نظام اليوريا يحول أكسيدات النيتروجين الضارة إلى ... قراءة المزيد
|
|
|
إذا لم يتم استبدال مستشعر NOx ، فقد تحدث المشاكل التالية: 1انخفاض أداء المحركيمكن أن يؤدي جهاز استشعار NOx المعيب إلى تعطيل قدرة وحدة تحكم المحرك على تحسين الاحتراق ، مما يؤدي إلى ضعف طاقة الإخراج وتعرض التسارع للخطر. 2زيادة استهلاك الوقودقد يعمل المحرك بشكل غير فعال دون الكشف الدقيق عن مستوى NOx ، ... قراءة المزيد
|
|
|
في حالة فشل جهاز استشعار NOx ، يمكن للسيارة عادةً أن تستمر في السفر لمسافات قصيرة ، ولكن يجب إصلاحها في أقرب وقت ممكن لتجنب المخاطر المحتملة.فيما يلي تحليل محدد واقتراحات: الجدوى والاحتياطات جدوى القيادة قصيرة الأجلتستخدم أجهزة استشعار NOx بشكل رئيسي لمراقبة تركيز أكسيدات النيتروجين في غازات العادم ... قراءة المزيد
|
