أخبار الشركة عن ما هو نظام SCR في السيارة؟

نظام SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) في السيارة هو تقنية متقدمة للسيطرة على الانبعاثات مصممة للحد من أكسيد النيتروجين الضار (NOx) في غازات انبعاث محركات الديزل.هنا هو التفاصيل:

1الوظيفة الأساسية

The SCR system chemically converts NOx—a major pollutant linked to smog and health issues—into harmless nitrogen (N₂) and water (H₂O) through a reaction with urea solution (commonly marketed as AdBlue)هذه العملية تحدث في نظام العادم بعد الاحتراق، مما يساعد المركبات على تلبية المعايير البيئية الصارمة مثل اليورو 6 أو الصين الوطنية VI.

2المكونات الرئيسية
نظام حقن اليوريا: يرش بدقة محلول مادة اليوريا-ماء بنسبة 32.5 بالمئة في تيار العادم
محول تحفيزي: يحتوي على محفزات (مثل الفاناديوم أو التيتانيوم) لتسهيل تفاعل تخفيض NOx.
أجهزة الاستشعار ووحدة التحكم: تراقب مستويات أكسيد النيتروجين وتعدل جرعة اليوريا لتحقيق كفاءة مثالية
3كيف يعمل
تحلل اليوريا: يتحلل اليوريا المحققة إلى أمونيا (NH3) و ثاني أكسيد الكربون (CO2) عند درجات حرارة عالية في غازات العادم (200 درجة مئوية +).
التفاعل التحفيزي: يتفاعل الأمونيا مع أكسيد النيتروجين على سطح المحفز، مما ينتج N2 و H2O. يحدث تفاعلانان أساسيان:
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O.
4المزايا على البدائل
كفاءة أعلى: SCR يقلل من NOx بنسبة 50 ٪ ، يتفوق على أنظمة EGR (إعادة تدوير غازات العادم).
اقتصاد الوقود: استهلاك الوقود أقل مقارنة بنظم EGR / DPF ، حيث يعوض استخدام اليوريا الطلب على الطاقة جزئياً.
الامتثال: تمكن المركبات الديزل من الوفاء بمعايير الانبعاثات العالمية دون إعادة تصميم محركات كبيرة.
5الصيانة والتحذيرات
ضوء مؤشر SCR: إشارات المشكلات مثل انخفاض مستويات اليوريا أو أخطاء النظام. تجاهله قد يقلل من طاقة المحرك أو تلف المكونات (على سبيل المثال، مضخة اليوريا).
جودة اليوريا: تتطلب اليوريا من نوع AdBlue لتجنب التبلور أو تلف المحفز.

نظام SCR هو تكنولوجيا حاسمة للسيارات الديزل النظيفة، وتوازن بين الأهداف البيئية وكفاءة التشغيل.