أخبار الشركة عن ما هو نظام جرعات AdBlue؟

وحدة جرعات AdBlue (يشار إليها أيضًا باسم وحدة جرعات DEF أو وحدة جرعات SCR) هي مكون حاسم داخل نظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) الموجود في المركبات التي تعمل بالديزل الحديثة (السيارات والشاحنات والحافلات) والآلات. وتتمثل وظيفتها الأساسية في قياس وضخ وحقن كمية محكومة بدقة من AdBlue (سائل عادم الديزل - DEF) في مجرى عادم السيارة قبل محفز SCR.

فيما يلي تفصيل لجوانبها الرئيسية:

1. الغرض: لتمكين نظام SCR من تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) الضارة من غازات عادم محرك الديزل بشكل فعال. AdBlue هو المتفاعل اللازم للتفاعل الكيميائي داخل محفز SCR الذي يحول أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين غير ضار (N₂) وبخار الماء (H₂O).
2. الوظائف الأساسية:
الضخ: يسحب AdBlue من خزان التخزين.
القياس: يقيس بدقة الكمية الدقيقة من AdBlue المطلوبة بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECU) بناءً على ظروف التشغيل في الوقت الفعلي (حمل المحرك والسرعة ودرجة حرارة العادم وقراءات مستشعر أكاسيد النيتروجين).
الحقن: يرش الجرعة المقاسة من AdBlue تحت الضغط في مجرى العادم الساخن، وعادةً ما يكون في أنبوب العادم قبل محفز SCR.
الذر: غالبًا ما يشتمل على فوهة مصممة لتقسيم سائل AdBlue إلى رذاذ دقيق لتحقيق أفضل خلط وتبخر داخل غازات العادم الساخنة.
التسخين (غالبًا ما يكون مدمجًا): يحتوي على عناصر تسخين لمنع AdBlue من التجمد في درجات الحرارة الباردة (يتجمد عند حوالي -11 درجة مئوية / 12 درجة فهرنهايت) ولإذابة DEF المتجمد بسرعة عند بدء تشغيل المحرك. وهذا يضمن التشغيل الموثوق به في جميع المناخات.
3. المكونات الرئيسية (المدمجة داخل الوحدة):
المضخة الكهربائية: تخلق الضغط اللازم.
صمام/وحدة القياس الدقيق: يتحكم في معدل التدفق الدقيق.
الحاقن/الفوهة: يوصل السائل إلى أنبوب العادم.
عناصر التسخين: للحماية من التجمد والإذابة.
مستشعرات درجة الحرارة: تراقب درجة حرارة السائل والوحدة.
الإلكترونيات التحكم: تتفاعل مع وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة لتلقي أوامر الجرعات والإبلاغ عن الحالة/التشخيصات.
الفلتر: يحمي المكونات الداخلية من الملوثات الموجودة في DEF.
4. الموقع: يتم تركيبه مباشرة على خزان AdBlue أو بالقرب منه أو على طول خط DEF بين الخزان ونقطة الحقن في العادم.
5. الأهمية: الجرعات الدقيقة أمر بالغ الأهمية. يؤدي القليل جدًا من AdBlue إلى عدم كفاية تقليل أكاسيد النيتروجين، مما قد يتسبب في تجاوز السيارة لحدود الانبعاثات وتشغيل رموز الخطأ/تخفيض القدرة. يمكن أن يؤدي الكثير جدًا من AdBlue ("الجرعة الزائدة") إلى تكوين رواسب في نظام العادم أو حتى إتلاف محفز SCR.
6. الموثوقية: إنه مكون كهروميكانيكي معقد يعمل في بيئة قاسية (درجات حرارة عالية، اهتزازات، سائل أكال). يمكن أن تحدث الأعطال بسبب تلوث السائل أو المشكلات الكهربائية أو الانسداد الداخلي أو التآكل الميكانيكي.

ملخص: وحدة جرعات AdBlue هي المكون الذكي والنشط المسؤول عن توصيل الكمية الدقيقة من سائل عادم الديزل اللازمة في الوقت والمكان المناسبين داخل نظام العادم لتمكين عملية SCR وتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين من محركات الديزل بشكل كبير.