تُستخدم أجهزة استشعار الجسيمات العالقة في السيارة في المقام الأول لمراقبة تركيز الجسيمات العالقة في الهواء - سواء داخل السيارة أو خارجها - في الوقت الفعلي، وبالتالي الحفاظ على صحة الركاب ودعم جهود التحكم في الانبعاثات.

هذه المستشعرات قادرة على الكشف بدقة عن الجسيمات الضارة مثل PM2.5 (≥ 2.5 ميكرون) وPM10 (≥ 10 ميكرون)، والتي تنشأ من مصادر تشمل أبخرة العادم، والضباب الدخاني، والغبار المحمول بالهواء، والتدخين، أو الغازات المنبعثة من المواد الداخلية. وتتجلى وظيفتها الأساسية في المجالين الرئيسيين التاليين:

1. تحسين جودة الهواء داخل المقصورة
ومن خلال استخدام تقنية تشتيت الليزر لاستشعار تركيزات الجسيمات داخل المقصورة في الوقت الفعلي، تتفاعل المستشعرات مع نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في السيارة للتبديل تلقائيًا بين وضعي سحب الهواء النقي (التدوير الخارجي) وإعادة تدوير الهواء (التدوير الداخلي).

عند اكتشاف نوعية هواء رديئة خارج السيارة، يقوم النظام تلقائيًا بإغلاق مدخل الهواء النقي وتنشيط نظام ترشيح HEPA لتنقيته؛ وعلى العكس من ذلك، عندما تكون جودة الهواء الخارجي جيدة، فإنه يسمح بدخول الهواء النقي، وبالتالي تمكين التهوية الذكية.

تدمج نماذج المركبات المتطورة مولدات الأيونات السالبة أو تقنيات تنقية البلازما لترسيب الجسيمات بشكل فعال، وبالتالي تحسين البيئة التنفسية للركاب.

2. دعم تنظيم انبعاثات العادم
يتم تركيب هذه المستشعرات على أنبوب عادم مركبات الديزل، وتقوم بمراقبة مستويات انبعاث جزيئات السخام أسفل مرشح جسيمات الديزل (DPF).

ومن خلال تحليل التغيرات في المقاومة الكهربائية أو فروق الضغط، يقوم النظام بتقييم درجة تراكم الجسيمات وإطلاق دورة "التجديد" (عملية احتراق عالية الحرارة مصممة لحرق رواسب الكربون المتراكمة)، وبالتالي ضمان الامتثال لمعايير الانبعاثات.

يتم نقل البيانات عبر ناقل CAN إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، حيث تكون بمثابة مدخلات لمراقبة التشخيص على متن الطائرة (OBD) وكأساس لعمليات فحص الامتثال البيئي السنوية.

التكنولوجيا السائدة المستخدمة حاليًا هي طريقة التشتت البصري، والتي توفر مزايا مثل أوقات الاستجابة السريعة، وانخفاض تكاليف التصنيع، والاستقرار العالي؛ وقد تم بالفعل اعتماد هذه التكنولوجيا على نطاق واسع في المركبات المتوافقة مع معايير الانبعاثات الصينية السادسة (الوطنية السادسة).