جهاز استشعار درجة حرارة العادم هو عنصر حاسم في أنظمة إدارة المحرك الحديثة مع الوظائف التالية:
مراقبة الحرارة
قياس مستمر لدرجات حرارة غازات العادم في نظام العادم (على سبيل المثال ، بالقرب من منفذ توربو شاحن أو محول محفز) وإرسال البيانات في الوقت الحقيقي إلى وحدة تحكم المحرك (ECU).
تحسين الانبعاثات والاحتراق
يوفر ردود الفعل القائمة على درجة الحرارة لتعديل نسبة الوقود إلى الهواء، وتحسين كفاءة الاحتراق والحد من الانبعاثات الضارة.
حماية من الإفراط في الحرارة
يمنع تلف المكونات عالية درجة الحرارة (على سبيل المثال، المحولات الحفازية، مشغلات التوربو) عن طريق تشغيل التحذيرات أو ضبط المحرك عندما تتجاوز درجات الحرارة الحدود الآمنة.
دمج البيانات
إرسال إشارات إلى الأنظمة المساعدة (مثل إظهار المعلمات، ومسجلات بيانات الطيران) لتحليل الأداء والتشخيص، وخاصة في سيناريوهات الاختبار أو استكشاف الأخطاء.
مبدأ العمل
عادة ما يستخدم المستشعر مواد نشطة كهربائياً حرارياً (مثل المزدوج الحراري أو المحاور الحرارية) لتحويل تقلبات درجة الحرارة إلى إشارات كهربائية متناسبة.هذه الإشارات تسمح بمراقبة دقيقة للظروف الحرارية في جميع أنحاء نظام العادم.
أماكن التثبيت المشتركة
مثبتة على أنابيب العادم بالقرب من المحرك أو منافذ الشاحن التوربيني أو محولات المحفزات.
بعض المركبات تنشر أجهزة استشعار متعددة لتحديد الملفات الحرارية الشاملة.
اتصل شخص: Mrs. April
الهاتف :: 86-18100162701
