أخبار الشركة عن ماذا تفعل مضخة أدبلو؟

مضخة AdBlue هي جزء مهم من نظام معالجة غازات العادم للسيارات الديزل وتقوم بشكل رئيسي بالوظائف الأساسية التالية:

قياس دقيق وتوصيل محلول اليوريا
The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed، حجم حقن الوقود، الخ).

ضخ الذرة ومعالجة غازات العادم
المضخة تفجير محلول اليوريا من خلال جهاز ضغط الغاز ورشها في تدفق غاز العادم عالي درجة الحرارة، مما يتسبب اليوريا (NH2CONH2) لتفكك إلى الأمونيا (NH3) ،الذي يتفاعل مع أكسيدات النيتروجين (NOx) لخضوعها لردود فعل تخفيضية تحفيزية وتتحول في نهاية المطاف إلى النيتروجين غير الضار (N2) والماء (H2O).

الحفاظ على ضغط النظام ومكافحة التبلور
من خلال الحفاظ على ضغط أنابيب اليوريا مستقرة، يمكن منع انقطاع الحقن أو انسداد أنابيب التبلور بسبب الضغط غير الكافي.بعض الهياكل المثلى لجسم المضخة يمكن أن تقلل أيضا من خطر تجمد السائل المتبقي.

مراقبة انبعاثات منسقة مع ECU
كجزء أساسي من تكنولوجيا SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي)يتم التحكم مباشرة بمضخة AdBlue بواسطة أوامر ECU لضمان أن عملية معالجة الانبعاثات تتطابق مع ظروف تشغيل المحرك في الوقت الحقيقي وتلبي لوائح حماية البيئة.

احتياطات الصيانة:

من الضروري إعادة ملء اليوريا للسيارات التي تلبي معايير ISO 22241 بانتظام لتجنب تلف جسم المضخة والفوهة بسبب استخدام اليوريا المتدنية أو الزراعية.
عندما يطلب الجهاز أن يكون مستوى AdBlue منخفضًا ، يجب إعادة تعبئته في الوقت المناسب ، وإلا فقد يؤدي إلى تحديد حد سرعة السيارة أو عدم بدء آلية الحماية.

الموقع:www.enginenoxsensor.com