أخبار الشركة عن صيانة SCR بعد معالجة معدات اليوريا للسيارات

صيانة SCR بعد معالجة معدات اليوريا للسيارات

مع تحديث الانبعاثات الوطنية ، تحسنت انبعاثات غازات الشاحنات الثقيلة المحلية.أصبحت اليوريا واحدة من القضايا المهمة التي يهتم بها غالبية سائقي الشاحنات في حياتهم اليوميةعلى الرغم من أن كل سائق شاحنة يعرف أن السيارة تحتاج إلى ملء محلول اليوريا، معظم السائقين لا يزالون لا يعرفون ما يكفي عن اليوريا السيارات،والذي أدى إلى تفضيل العديد من الناس لاحقاً لحماية اليوريا، شراء اليوريا الرديئة، وحتى التسبب في تلف نظام ما بعد معالجة السيارة.

أسفل،لانشي سيبدأ مع نظام SCR بعد العلاج ويتحدث عن سوء الفهم المعرفي المحتمل واستخدام محلول اليوريا والصيانة الروتينية لنظام SCR بعد العلاجما هو نظام SCR بعد العلاج؟

نظام SCR هو محفز يرمي الأمونيا أو اليوريا كعامل تخفيف لتقليل أكسيدات النيتروجين (NOx) في غاز العادم إلى غاز (N2) والماء (H20) ،وبالتالي تحقيق توفير الطاقة والحد من الانبعاثاتهيكل تكنولوجيا SCR بسيطة جدا. انها تحتاج فقط لبناء نظام لإضافة عامل تخفيض اليوريا على أساس المحرك، ومن ثم إضافة منتظمة محلول الماء اليوريا السيارات.هذه التكنولوجيا لا يمكن أن تحسن فقط اقتصاد الوقود للسيارة، ولكنها تساعد أيضا على تمديد دورة الصيانة.

يتضمن نظام SCR مضخة اليوريا ، فوهة اليوريا ، خزان اليوريا ومكونات أخرى. عملية الهندسة العادية هي: دخول غاز العادم إلى أنبوب خلط العادم بعد الخروج من التوربين ،ويتم تثبيت جهاز قياس والحقن للمادة الكحولية على أنبوب الخلطيتم رش محلول اليوريا المائي. يخضع اليوريا لتفاعلات هيدروليز والحرارة عند درجة حرارة عالية لتوليد غاز NH3 مرة أخرى.يتم استخدام NH3 على سطح محفز نظام SCR للحد من NOX وتفريغ N2في الواقع، يمكن القول أن محلول اليوريا السيارات هو أيضا مستهلك لنظام SCR بعد المعالجة، لأنه حتى لو كانت السيارة مجهزة بنظام SCR بعد المعالجة،لا يمكن تحقيق تأثير تنظيف غاز العادم دون إضافة محلول اليوريا.

على الرغم من أن اليوريا للسيارات هي أيضًا اليوريا ، إلا أن المكونات الرئيسية هي نفسها ، ولكنها تختلف اختلافًا كبيرًا عن اليوريا الزراعية. هناك متطلبات نسبية صارمة لليوريا للسيارات.وهو يتكون أساسا من اليوريا عالية النقاء والماء غير المأيونيتم التحكم في النسبة بشكل صارم. أحد أهم معايير الجودة هو مستوى التحكم في الشوائب. ومع ذلك ، فإن اليوريا الزراعية تحتوي على الكثير من الشوائب مثل الجسيمات ،أيونات المعادن، والمعادن، والتي هي سهلة للغاية لسد فوهة، وإضرار نظام SCR، وتسبب عدم القدرة على استخدام السيارة بشكل طبيعي.

محرك عزم الدوران الحد الدرع اليوريا هو بالتأكيد غير ممكن

منذ فترة الوطنية الرابعة، عندما يشتري أصدقاء البطاقات سيارات جديدة مع أنظمة SCR للتعقيم اللاحق، سيقوم موظفو المبيعات في شركة بيع السيارات بإبلاغ السيارة بأن اليوريا تحتاج إلى إضافة عند الطلب.إذا لم يتم إضافة اليوريا، فإن عزم الدوران الصادرة لبعض المركبات ستكون محدودة عند بدء تشغيلها، لأن ECU المحرك سوف ترسل إشارة الحد عند تلقي إشارة الغازات العادم الزائدة.بعض أصدقاء البطاقات سيجدون طريقة لحماية الإشارة، لتحقيق الغرض من عدم استخدام اليوريا وعدم الحد من عزم الدوران في المحرك.لقد سمعت العديد من السائقين القدامى يقولون أن ممارسة إشارات الدرع هو أساسا لا استخدام محلول اليورياويمكن إزالة معدات الحماية عند فحص السيارة. إذاً هل من الممكن حماية الإشعاع من اليوريا؟ يقول لك لانشي أن الإجابة هي بالتأكيد لا!إنه بالتأكيد غير فعال من حيث التكلفةاليوريا الرخيصة لا تستحق الشراء الاستخدام الطويل الأجل ضار جدا

https://www.enginenoxsensor.com/