يجب تحديد طرق إصلاح أجهزة استشعار المواد الجسيمية بناءً على سيناريو التطبيق المحدد (على سبيل المثال، عوادم السيارات أو المراقبة البيئية). يوضح ما يلي إجراءات الإصلاح القياسية لهذه السياقات المختلفة:
I. أجهزة استشعار جسيمات عادم السيارات (PM).
**إجراء الإزالة والاستبدال**
افصل موصل مجموعة مستشعر البطارية الذكية، وأزل كابل البطارية السالب، ثم اعزله. ارفع السيارة وقم بتأمينها، ثم قم بإزالة القابس الأصلي من أنبوب العادم. قم بتثبيت مستشعر PM الجديد وشد صامولة التثبيت؛ وبعد ذلك، قم بإعادة برمجة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM).
**احتياطات التشغيل:** يحتوي المستشعر على مكونات سيراميكية هشة ويجب التعامل معه بحذر شديد. لا تضع مواد التشحيم على خيوط المستشعر أو المسبار. توخي المزيد من الحذر عند قطع مجموعة الأسلاك لتجنب إتلاف الأسلاك الموجودة.
** استكشاف أخطاء الأخطاء الشائعة وإصلاحها **
**إذا تم الإبلاغ عن رمز خطأ متعلق بالضغط التفاضلي:** أولاً، افحص الحالة المادية للمستشعر وتأكد من تركيبه بشكل صحيح. بعد إزالة المستشعر، تحقق مما إذا كان مسبار أخذ عينات الغاز مسدودًا أو ما إذا كان خرطوم التوصيل متجمدًا أو مسدودًا؛ قم أيضًا بفحص المسامير الكهربائية بحثًا عن التآكل أو التلف. بعد ذلك، اختبر استمرارية مجموعة الأسلاك وتأكد من أن مصدر الطاقة يعمل بشكل صحيح. وأخيرا، استخدم برامج التشخيص لاختبار وظائف أجهزة الاستشعار؛ بمجرد التأكد من الخطأ، قم بتنظيف المستشعر أو استبداله.
**إذا كانت قراءات الإشارة غير طبيعية ناتجة عن مجموعة الأسلاك المضغوطة:** افحص مجموعة الأسلاك بحثًا عن مستشعر درجة الحرارة الموجود أعلى مرشح الجسيمات. بعد استبدال المستشعر التالف، تأكد من توجيه أي أسلاك زائدة إلى الموضع الصحيح لمنع تعرضها للضغط مرة أخرى بواسطة دعامة التثبيت المعدنية.
ثانيا. أجهزة استشعار الجسيمات للرصد البيئي
**قراءات مستشعر PM2.5 غير طبيعية أو "عالقة"**
إذا أصبحت قراءات المستشعر "عالقة" بقيمة عالية للغاية، فمن المحتمل جدًا أن تكون جسيمات كبيرة قد استقرت داخل غرفة الكشف. أولاً، قم بإيقاف تشغيل الجهاز. استخدم مصدرًا للهواء المضغوط مزودًا بفوهة صغيرة لتوجيه تيار من الهواء إلى المستشعر لبضع ثوانٍ لطرد الجسيمات. وبدلاً من ذلك، يمكن استخدام مجفف الشعر المضبوط على وضع "الهواء البارد"، على الرغم من أن التقنية غير السليمة تنطوي على خطر إتلاف المستشعر.
**استبدال ومعايرة وحدات استشعار الجسيمات الصناعية**
عندما تكون المعايرة مطلوبة، قم أولاً بفصل موصل الطاقة وكابل الشبكة وأنبوب مخرج الغبار. قم بفك براغي التثبيت الأربعة التي تثبت الوحدة، ثم قم بتحريك الوحدة إلى الأسفل لإزالتها، ثم قم بتثبيت الوحدة البديلة التي تمت معايرتها حديثًا. لا تستخدم مثقابًا كهربائيًا لربط البراغي، حيث قد يؤدي ذلك إلى إتلاف المعدات بسهولة.
إذا لم تتوفر وحدة احتياطية، فقد تتم إزالة الوحدة الأصلية وإرسالها إلى منشأة مخصصة من قبل الشركة المصنعة للمعايرة. إصلاح مستشعر عداد جسيمات الغبار
عادة ما تكون القراءات المرتفعة ناجمة عن التلوث داخل أنابيب أخذ العينات؛ يجب مسح الجدران الداخلية باستخدام قطعة قماش خالية من الوبر ومبللة بكحول الأيزوبروبيل. إذا كانت المشكلة ناجمة عن توهين مصدر ضوء الليزر، فيجب استبدال صمام الليزر الثنائي، ثم تتم المعايرة. تتطلب القراءات المنخفضة إجراء فحص لمضخة أخذ العينات وضيق الخطوط الهوائية؛ يجب استبدال أي مكونات بالية على الفور. في حالة وجود إشارة غير كافية من المستشعر البصري، يجب استبدال المستشعر مباشرة وإعادة معايرة حساسيته.
يجب تحديد طرق إصلاح أجهزة استشعار المواد الجسيمية بناءً على سيناريو التطبيق المحدد (على سبيل المثال، عوادم السيارات أو المراقبة البيئية). يوضح ما يلي إجراءات الإصلاح القياسية لهذه السياقات المختلفة:
I. أجهزة استشعار جسيمات عادم السيارات (PM).
**إجراء الإزالة والاستبدال**
افصل موصل مجموعة مستشعر البطارية الذكية، وأزل كابل البطارية السالب، ثم اعزله. ارفع السيارة وقم بتأمينها، ثم قم بإزالة القابس الأصلي من أنبوب العادم. قم بتثبيت مستشعر PM الجديد وشد صامولة التثبيت؛ وبعد ذلك، قم بإعادة برمجة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM).
**احتياطات التشغيل:** يحتوي المستشعر على مكونات سيراميكية هشة ويجب التعامل معه بحذر شديد. لا تضع مواد التشحيم على خيوط المستشعر أو المسبار. توخي المزيد من الحذر عند قطع مجموعة الأسلاك لتجنب إتلاف الأسلاك الموجودة.
** استكشاف أخطاء الأخطاء الشائعة وإصلاحها **
**إذا تم الإبلاغ عن رمز خطأ متعلق بالضغط التفاضلي:** أولاً، افحص الحالة المادية للمستشعر وتأكد من تركيبه بشكل صحيح. بعد إزالة المستشعر، تحقق مما إذا كان مسبار أخذ عينات الغاز مسدودًا أو ما إذا كان خرطوم التوصيل متجمدًا أو مسدودًا؛ قم أيضًا بفحص المسامير الكهربائية بحثًا عن التآكل أو التلف. بعد ذلك، اختبر استمرارية مجموعة الأسلاك وتأكد من أن مصدر الطاقة يعمل بشكل صحيح. وأخيرا، استخدم برامج التشخيص لاختبار وظائف أجهزة الاستشعار؛ بمجرد التأكد من الخطأ، قم بتنظيف المستشعر أو استبداله.
**إذا كانت قراءات الإشارة غير طبيعية ناتجة عن مجموعة الأسلاك المضغوطة:** افحص مجموعة الأسلاك بحثًا عن مستشعر درجة الحرارة الموجود أعلى مرشح الجسيمات. بعد استبدال المستشعر التالف، تأكد من توجيه أي أسلاك زائدة إلى الموضع الصحيح لمنع تعرضها للضغط مرة أخرى بواسطة دعامة التثبيت المعدنية.
ثانيا. أجهزة استشعار الجسيمات للرصد البيئي
**قراءات مستشعر PM2.5 غير طبيعية أو "عالقة"**
إذا أصبحت قراءات المستشعر "عالقة" بقيمة عالية للغاية، فمن المحتمل جدًا أن تكون جسيمات كبيرة قد استقرت داخل غرفة الكشف. أولاً، قم بإيقاف تشغيل الجهاز. استخدم مصدرًا للهواء المضغوط مزودًا بفوهة صغيرة لتوجيه تيار من الهواء إلى المستشعر لبضع ثوانٍ لطرد الجسيمات. وبدلاً من ذلك، يمكن استخدام مجفف الشعر المضبوط على وضع "الهواء البارد"، على الرغم من أن التقنية غير السليمة تنطوي على خطر إتلاف المستشعر.
**استبدال ومعايرة وحدات استشعار الجسيمات الصناعية**
عندما تكون المعايرة مطلوبة، قم أولاً بفصل موصل الطاقة وكابل الشبكة وأنبوب مخرج الغبار. قم بفك براغي التثبيت الأربعة التي تثبت الوحدة، ثم قم بتحريك الوحدة إلى الأسفل لإزالتها، ثم قم بتثبيت الوحدة البديلة التي تمت معايرتها حديثًا. لا تستخدم مثقابًا كهربائيًا لربط البراغي، حيث قد يؤدي ذلك إلى إتلاف المعدات بسهولة.
إذا لم تتوفر وحدة احتياطية، فقد تتم إزالة الوحدة الأصلية وإرسالها إلى منشأة مخصصة من قبل الشركة المصنعة للمعايرة. إصلاح مستشعر عداد جسيمات الغبار
عادة ما تكون القراءات المرتفعة ناجمة عن التلوث داخل أنابيب أخذ العينات؛ يجب مسح الجدران الداخلية باستخدام قطعة قماش خالية من الوبر ومبللة بكحول الأيزوبروبيل. إذا كانت المشكلة ناجمة عن توهين مصدر ضوء الليزر، فيجب استبدال صمام الليزر الثنائي، ثم تتم المعايرة. تتطلب القراءات المنخفضة إجراء فحص لمضخة أخذ العينات وضيق الخطوط الهوائية؛ يجب استبدال أي مكونات بالية على الفور. في حالة وجود إشارة غير كافية من المستشعر البصري، يجب استبدال المستشعر مباشرة وإعادة معايرة حساسيته.
