لتحديد ما إذا كانت مضخة DEF الخاصة بك معيبة، لاحظ المؤشرات الرئيسية والخطوات التشخيصية التالية:

• - نعمأضواء تحذير لوحة الأجهزة: إن إشارة الإنذار الدائمة لنظام DEF أو SCR هي العلامة الأولية الأكثر شيوعًا. قد تكون مصحوبة برسالة ′′تخفيض الطاقة′′ أو ′′إغلاق المحرك وشيك′′،تشير إلى أن وحدة التحكم في الكمبيوتر قد أطلقت بروتوكولات مراقبة الانبعاثات بسبب شك في فشل نظام DEF.

• - نعمرموز المشاكل التشخيصية OBD-II (DTC): استخدم ماسح OBD-II لاسترداد رموز العيوب المحددة. تشمل الرموز الشائعة المرتبطة بفشل مضخة DEF:

  • - نعمP204F: دائرة صمام الحقن المنخفض / مفتوحة غالبا ما تكون مرتبطة بتحكم المضخة أو انقطاع الكهرباء.
  • - نعمP2047: دائرة التحكم في المضخة المنخفضة منخفضة يشير إلى عدم كفاية طاقة المضخة أو خطأ كهربائي.
  • - نعمP203F: مستوى المنخفض منخفض جداً قد يكون ناتجًا عن عطل المضخة الذي يمنع التسليم السائل السليم ، حتى لو كان الخزان ممتلئًا.
  • - نعمP0420/P0430: كفاءة نظام المحفز أقل من الحد الأدنى يمكن أن تنتج عن فشل مضخة DEF المطول مما يسبب عدم كفاءة SCR.

• - نعمأعراض الأداء:

  • - نعمإزالة حرارة المحرك: تدخل السيارة إلى وضع الرخاء مع خفض قوة الحصان والحد من السرعة (عادة ما يصل إلى 5 ٪ 10 ميلاً في الساعة).
  • - نعملا إعادة إطلاق العد التنازلي: بعد إيقاف العمل، قد يرفض المحرك إعادة التشغيل بعد 500 ميل (805 كم) إذا ظلت أخطاء نظام DEF غير محلولة.
  • - نعمسلوك غير عادي للسوائل: قد يظهر سائل DEF متبلور حول عنق الحشو أو غطاء المضخة علامة على تسرب أو إغلاق غير صحيح ، ليس بالضرورة فشل المضخة ، ولكن غالبًا ما يحدث في وقت واحد.

• - نعمالتفتيش الكهربائي والميكانيكي:

  • - نعماختبار انخفاض الجهد: قياس الجهد في وصلة مضخة DEF مع تشغيل المحرك. إنخفاض يزيد عن 0.5 فولت يشير إلى سوء الأسلاك ، أو الاتصالات المتآكلة ، أو الأرض السيئة
  • - نعماختبار السحب الحالي: عادة ما تستخدم مضخة DEF تعمل 1.5 ∼ 3.0A تحت الحمل. يوحي التيار المنخفض بشكل كبير أو الصفري بفشل المحرك الداخلي أو الدائرة المفتوحة.
  • - نعمالتحقق من التشغيل الصوتي: عندما يتم تشغيل الإشعال ، يجب أن تصدر المضخة صوتًا قصيرًا عالًا لمدة 2 ٪ 5 ثانية. الصمت أو الضوضاء غير المنتظمة تشير إلى عطل ميكانيكي.

• - نعمالتحقق من تدفق السائل والضغط:

  • على الرغم من عدم وجود مقياس ضغط موحد لمضخات DEF (على عكس مضخات الوقود) ، يمكن للفني المؤهل استخدام أداة مسح تشخيصية لمراقبة أمر المضخة في الوقت الحقيقي مقابل الإنتاج الفعلي.عدم التطابق بين دورة العمل المطلوبة ومعدل التدفق الفعلي يؤكد عدم كفاءة المضخة.
  • فحص مرشح DEF للتغطية ‬ المرشح المسدس يمكن أن يجوع المضخة ويسبب رموز فشل كاذبة.

• - نعمالعوامل البيئية والنظامية:

  • DEF يتجمد عند -11 درجة مئوية (12 درجة فهرنهايت). تأكد من أن سخان المضخة يعمل ؛ يمكن أن يسبب سخان فاشل التبلور الذي يعيق المضخة ، مما يحاكي الفشل الميكانيكي.
  • يمكن أن يآكل DEF الملوث (مثل الماء أو الديزل أو جزيئات المعادن) المكونات الداخلية. استخدم دائمًا سائلًا معتمدًا على API ومتوافقًا مع ISO 22241.

- نعمملاحظة: نادراً ما يكون فشل مضخة DEF معزولاً. تحقق دائمًا من خزان DEF ومستشعر المستوى والمحقن وعناصر التسخين. يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار المعيب أو المحقن المسدد إلى نفس الرموز مثل مضخة سيئة.