عند تنظيف مستشعر جودة DEF ، تجنب استخدام الكحول أو المذيبات السامة. يوصى بمسح سطح المستشعر برفق باستخدام قطعة قماش مائكروفايبر جافة أو رطبة قليلاً.إذا استمرت المشكلةيُنصح بإعادة ضبط النظام أو إجراء فحص تشخيصي احترافي.

وفقا لمبادئ توجيهية صيانة المركبات ، فإن مستشعر جودة DEF حساس للغاية لتنقية محلول اليوريا ؛ يمكن أن يؤدي التنظيف غير السليم إلى تلف طبقته الدقيقة أو الدوائر الداخلية.فيما يلي توصيات تشغيلية محددة:

**قطع الطاقة وإزالتها للتفتيش**
قبل التنظيف ، تأكد من إيقاف إمدادات الطاقة في السيارة لمنع التفريغ الكهربائي أو الدوائر القصيرة من تدمير جهاز الاستشعار. إذا كان هناك حاجة إلى تنظيف عميق ،يجب إزالة جهاز الاستشعار من قبل مهني مدرب لتجنب تلف الموصلات من خلال القوة أو التعامل غير السليم.

** طرق التنظيف المناسبة **
استخدم قطعة قماش خالية من القشرة أو قطعة قماش تنظيف العدسة لمسح مسبار المستشعر برفق. رطب القطعة بكمية صغيرة من الماء المنظف فقط إذا كانت البقع ثقيلة.لا رش السائل مباشرة على جهاز الاستشعارتجنب تماما استخدام المذيبات العضوية مثل الكحول الإيزوبروبيلي لأنها قد تتآكل الطلاء المضاد للإنعكاس والغلاف البلاستيكي للمستشعر.

** إزالة الغبار وتجفيفها **
يمكن استخدام مروحة هواء يدوية (مثل مصباح مروحة كاميرا) لإزالة الغبار المتعلق. لا تستخدم * الهواء المضغوط المعلب ، حيث يمكن أن تلوث المواد الوقودية المتبقية سطح جهاز الاستشعار. بعد التنظيف ،السماح للمستشعر بتجفيف الهواء بشكل طبيعي لعدة دقائق قبل إعادة تثبيته.

** حل المشاكل في الأخطاء المستمرة **
إذا ظل مؤشر خطأ DEF مضيءًا بعد التنظيف ، فقد لا يزال يتم تخزين رموز الأخطاء المتبقية في النظام.حاول تشغيل المحرك والقيادة لمدة 15 دقيقة على الأقل للسماح لنظام SCR بإكمال دورة التشخيص الذاتي التلقائيإذا ظلت المشكلة غير محلولة، استخدم جهاز مسح تشخيصي لاسترداد رموز العيب وإصلاح المشكلات المحتملة مثل شيخوخة المستشعر أو سوء الاتصالات الكهربائية.

كجزء من الصيانة الروتينية ، تحقق من مستوى DEF السائل في كل مرة تقوم فيها بتزود الوقود واستخدام منتجات اليوريا المعتمدة فقط (على سبيل المثال تلك التي تلبي معايير CGT) ؛هذا يقلل بشكل فعال من خطر تلوث المستشعراتقبل أن تركن السيارة لفترة طويلة، تأكد من أن خزان DEF مغلق بشكل صحيح لمنع التبلور الذي يمكن أن يسد خطوط السائل.